Протести докерів усієї Австралії призвели до кризи в ланцюгах постачань через протести щодо оплати праці. Робочі термінали DP World в Сіднеї, Брісбені, Мельбурні та Фрімантлі стали ареною тривалої суперечки між роботодавцями та профспілками.
Наприкінці вересня минулого року почалися протести, але цього тижня вони досягли свого піка. Комісія чесної праці Австралії визнала право працівників DP World повністю зупинити роботу на терміналах у Сіднеї, Брісбені та Фрімантлі, а частково – у Мельбурні.
Криза в австралійських ланцюгах постачань: винуватець – директор DP World
Вину за усі затримки та неполадки в ланцюгах постачань несе виключно директор DP World в Австралії, Ніколай Ноес, який не брав участі в жодних переговорах з протестувальниками цього тижня. Цю інформацію повідомив помічник національного секретаря Морської спілки Австралії, Адріан Еванс.
Мей Тереза Бланк, керівник Maersk в країнах Океанії, попередила, що через протести в Австралії ланцюги постачань опинилися в «точці зламу». Вона зауважила, що графіки прибуття суден Maersk в Австралію вже відстають на 10 днів.
З урахуванням поточних значних затримок, як тільки робота термінала повернеться до нормального режиму, ланцюгам постачань знадобиться кілька місяців, щоб повністю відновитися.
У DP World зазначили, що тривалі страйки лише «завдають ще більшої шкоди національному ланцюгу постачань». За словами представників корпорації, затримки в доставлення основних товарів вже складають від двох до восьми тижнів і у майбутньому можуть зростати.
