Судна, які перетинають Червоне море, почали використовувати систему автоматичної ідентифікації (AIS) для встановлення контакту з хуситами в Ємені. З огляду на нестабільну безпекову ситуацію, власники та оператори суден активно шукають засоби підвищення безпеки, включаючи експерименти з комунікацією з хуситами за допомогою AIS з метою уникнення можливих атак.
Власники суден шукають нетрадиційні способи безпеки в Червоному морі
Судна, які перетинають Червоне море, почали використовувати систему автоматичної ідентифікації судна (AIS) для непрямого зв’язку з повстанцями в Ємені.
Замість звичайної інформації про маршрут та швидкість, на деяких суднах з’являються повідомлення, наприклад, “озброєна охорона на борту”, з метою попередження можливих атак і уникнення конфліктів з бойовиками. Однак цей метод викликає певні спроби встановлення комунікації між екіпажами суден і хуситами, які ведуть бойові дії в регіоні.
Екіпаж контейнеровоза Xin He Lu 1 використовує подібні методи безпеки, повідомляючи про свій невідсутній контакт з Ізраїлем, попри своє минуле чартерне співробітництво із західним оператором.
Судна в Червоному морі використовують AIS для спілкування з хуситами: стратегія безпеки чи спроба уникнути атак?
Багато аналітиків висловлюють припущення, що подібні повідомлення від суден, що проходять Червоним морем, можуть бути спробою уникнути атак з боку хуситів. Заявлення екіпажів щодо відсутності контактів з Ізраїлем може бути частиною стратегії забезпечення безпеки у нестабільних умовах регіону.
